Elektroautos von Renault: Beliebte Stromer-Vielfalt.

Auf dem deutschen Markt heißt das meistverkaufte Elektroauto Renault Zoe. Der traditionsreiche Autobauer aus Frankreich hat aber noch mehr Stromer im Angebot – unter anderem den Twizy, Kangoo und Master. Wir schauen uns die aktuellen Elektroautos von Renault an und blicken in die Zukunft.

Das meistverkaufte Elektroauto: Der Renault Zoe.

Beginnen wir mit dem kompakten Verkaufsschlager aus dem Hause Renault: dem Zoe. Seit seinem Marktstart 2013 wurde er mehr als 40.000 Mal in Deutschland zugelassen (Stand Ende September 2020). Damit schmückt sich der kleine Flitzer mit dem Titel des meistverkauften Elektroautos hierzulande. Seit 2019 tritt er mit neuem Styling auf – inklusive technischer Innovationen, neuer Assistenzsysteme und neuem Innenraum. Und setzt damit gleich wieder Maßstäbe: Renault zufolge stiegen die Zulassungen von Januar bis September 2020 um satte 100 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.

Und was kann der Kleine? Eine leistungsstarke Batterie verschafft dem Renault Zoe eine Reichweite von bis zu 395 Kilometern im WLTP-Zyklus. Ein sogenanntes Combined Charging System ermöglicht es zudem, dass der Bestseller seine Batterien in nur 30 Minuten um mehr als 150 Kilometer Reichweite auflädt. Wer sich für den Zoe interessiert, kann ihn laut Renault-Website ab rund 21.350 Euro zuzüglich Überführung und Batteriemiete erstehen (die Batterien kannst du wahlweise kaufen oder mieten).

Klein, kleiner, Twizy.

Wir bleiben bei den kleineren Wagen der Franzosen. Beziehungsweise wechseln wir in die Kategorie der Kleinstwagen. Das Elektroauto Renault Twizy ist schließlich äußerst „handlich“. Durch sein Design fällt es aber auch auf und bleibt in Erinnerung. Man könnte das wendige Mobil als Mischung aus Auto und Motorroller bezeichnen. Und streng betrachtet handelt es sich bei dem Twizy gar nicht um ein Auto. Zugelassen wird er nämlich in der Fahrzeugklasse L7e (der Klasse der Straßen-Quads).

Die Parkplatzsuche ist mit dem Renault Twizy überaus einfach – er passt in jede Parklücke, die wenigstens 1,20 Meter breit ist. Damit eignet sich der Twizy hervorragend für die City! Diese Flexibilität geht allerdings zulasten der Kapazität. Denn in dem Mini-Elektroauto von Renault finden nur zwei Personen Platz. Dafür bietet er eine Reichweite von bis zu 100 Kilometern. Auch in Sachen Akkukapazität ist der Twizy also eindeutig für die Nutzung in der Stadt ausgelegt.

Das Aufladen ist an gewöhnlichen Wandsteckdosen möglich. Dort benötigt das Elektroauto Renault Twizy 3,5 Stunden, um den leeren Akku voll aufzuladen. Der Preis des kleinen Modells liegt deutlich unter dem seiner Renault-Stromer-Kollegen: Ab rund 6.775 Euro zuzüglich Überführung und monatlicher Batteriemiete ist er zu haben. Optional lassen sich Flügeltüren oder ein Panoramadach hinzubuchen.

Renault Twizy auf dem Times Square.
Auch in den USA ist der Renault Twizy bereits angekommen. Gerade für Großstädte mit knappem Parkplatzangebot eignet sich der City-Flitzer (© Renault Deutschland).

Bald auf den Straßen: Der Renault Twingo Electric.

Der neue Renault Twingo kann bereits vorbestellt werden. Ausgeliefert wird er aber voraussichtlich erst zum Jahresende. Der Fünftürer ist zunächst nur als Sondermodell „Vibes“ erhältlich – zum Beispiel in der exklusiven Farbe Valencia-Orange. Mit 82 PS liegt seine Reichweite bei bis zu 270 Kilometern im WLTP-City-Zyklus (also im reinen Stadtverkehr). Im vollen WLTP-Zyklus (also Stadt, Überland, Autobahnen) sind es hingegen 190 Kilometer. Das Modell soll ab rund 24.165 Euro zuzüglich Überführung erhältlich sein. Preisgünstigere Ausstattungsvarianten des neuen Elektroautos von Renault sollen noch folgen.

Gelber Renault Twingo Electric fährt durch die Stadt
Ein weiteres Erfolgsauto von Renault wird elektrisch (© Renault Deutschland).

Kangoo Z.E. und Master Z.E. – wenn du mehr Platz brauchst.

Auch für größeren Platzbedarf bieten die Franzosen die passenden Elektroautos – und zwar den Master Z.E. oder den Kangoo Z.E.. Das Elektroauto Renault Master Z.E., dessen Preis laut Website bei 59.900 Euro zuzüglich Überführung beginnt, ist in sechs Versionen erhältlich: In unterschiedlichen Längen (bis über sechs Meter), zwei Höhen und zwei Karosserietypen (Kastenwagen oder Plattformfahrgestell). So lässt sich der Master Z.E. für ganz unterschiedliche Aufgaben einsetzen. Renault zufolge hat der geräumige Transporter eine Reichweite von bis zu 120 Kilometern (unter realen Bedingungen).

Etwas kleiner fällt der Renault Kangoo Z.E. aus; das Elektroauto bietet aber immer noch reichlich Stauraum. Es gibt vom Kangoo Z.E. ebenfalls unterschiedliche Modelle – alle sind mehr als vier Meter lang. Der elektrische Transporter lässt sich in verschiedenen Varianten mit unterschiedlich vielen Sitzen auswählen (fünf in der Langkabinenversion). Die Reichweite des Renault Kangoo Z.E. soll unter Realbedingungen bei bis zu 200 Kilometern liegen – damit kommt er weiter als der Master. Laut Renault startet er bei 20.820 Euro (zuzüglich Überführung und Batteriemiete).

Ausblick zu Elektroautos von Renault.

Renault ist schon seit über 100 Jahren auf dem deutschen Markt und kann so auf eine lange Tradition zurückblicken. Peu à peu entwickelt sich die Produktpalette in Richtung einer e-mobilen Zukunft. Fünf Stromer haben wir dir hier vorgestellt. Daneben arbeitet Peugeot aber auch am Ausbau seiner Hybrid-Flotte. Neu auf den Markt brausen unter anderem der Captur Plug-in-Hybrid oder der Clio Hybrid. Bis Ende 2022 will die Renault Gruppe weltweit außerdem acht rein elektrische Modelle anbieten. Wir sind gespannt, wie die elektromobile Zukunft bei Renault aussieht und halten dich natürlich auf dem Laufenden.

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