Autostrom fürs Elektroauto: Klimaneutral zuhause laden mit dem Yello Autostrom-Tarif.

Grundsätzlich ist es möglich, das E-Auto an jeder üblichen 230-Volt-Steckdose zu laden, an der auch die Schreibtischlampe angeschlossen wird. Wer im eigenen Einfamilienhaus wohnt, hat aber die besten Voraussetzungen für eine eigene Wallbox – eine speziell für Elektroautos entwickelte Ladestation. Sie wird an den 400-Volt-Starkstromanschluss angeschlossen, an dem beispielsweise auch der Herd hängt. Mit einer Wallbox und der Ladeleistung von 11 bis 22 Kilowatt wird ein Mittelklasse-Elektroauto in 1 bis 4 Stunden aufgeladen. Mehr Infos hier

Auf rund 100 Kilometer verbrauchen gängige E-Auto-Modelle zwischen 15 und 24 kWh. Der Verbrauch hängt aber nicht nur vom Modell, sondern auch von der Fahrweise oder den Wetterverhältnissen ab. Wer also eine spritzige Fahrweise an den Tag legt und Heizung oder Klimaanlage nutzt, verbraucht mehr Strom.

Ein E-Auto zu Hause aufzuladen, ist häufig günstiger als die Nutzung von öffentlichen Ladesäulen. Die durchschnittlichen Kosten beim Laden über den Haushaltsstrom liegen bei etwa 30 Cent pro Kilowattstunde. Verbraucht das E-Auto z.B. 15 kWh auf 100 Kilometer, bezahlt man dafür 4,50 Euro.

Die Preise an öffentlichen Ladesäulen variieren sehr stark. Auch wenn man hin und wieder umsonst laden kann, muss in der Regel für die Nutzung der Ladesäule bezahlt werden. Abgerechnet wird ebenfalls unterschiedlich: Einige je kWh, andere je Ladevorgang. Wieder andere berechnen zusätzlich die Zeit, die man an der Ladesäule steht. Tarife fürs öffentliche Laden gibt es mindestens genauso viele - mit oder ohne Grundgebühr, inklusive oder exklusiv Roaming-Kosten.

Wird das Elektroauto an der heimischen Steckdose geladen, kann sich der bisherige Stromverbrauch schnell verdoppeln oder sogar verdreifachen. Für E-Auto-Besitzer ist deshalb ein Tarif mit günstigem Verbrauchspreis, dem Preis je kWh, von Vorteil. Und genau das berücksichtigt der Autostrom-Tarif. Noch ein Vorteil: Da nur ein Tarif abgerechnet wird, gilt der günstige Preis pro kWh sowohl für das E-Auto als auch den Haushalt.

Wenn das E-Auto über eine normale Steckdose oder über eine Ladestation geladen wird, die mit dem bisherigen Stromzähler verbunden ist, wird der Autostrom zusammen mit dem Haushaltsstrom abgerechnet. Existiert ein separater Zähler, der als separate Messstelle eingetragen ist, kann der Autostrom auch gesondert abgerechnet werden. Für den Yello Autostrom ist kein separater Zähler notwendig.

Es ist es egal, ob ein Eintarif- oder Doppeltarifzähler im Haushalt verbaut ist. Im Vergleich zu einem Doppeltarifzähler ist beim Eintarifzähler nur ein Zählwerk vorhanden und der Strom wird zu einem einheitlichen Tarif bezogen. Für den Yello Autostrom wird ein Eintarifzähler benötigt.

Den Stromverbrauch von Haushalt und E-Auto im Blick zu behalten, ist ganz leicht. Mit kWhapp, der Energie-Check-App von Yello einfach regelmäßig den Zählerstand scannen – schon sind Stromverbrauch und Kosten jederzeit transparent. Auch der monatliche Abschlag kann direkt in der App geändert werden.

Der Autostrom-Tarif kann nicht unterscheiden, ob ein E-Auto oder anderes Gerät im Haushalt den Strom verbraucht hat. Die Abrechnung erfolgt schließlich über ein- und denselben Zähler.

Für alle, die dennoch mehr Transparenz über Verbrauch und Kosten haben möchte, empfehlen wir kWhapp. Mit unserer kostenlosen Energie-Check-App hat man seinen monatlichen Stromverbrauch immer im Blick und die Möglichkeit, seinen Abschlag dementsprechend anzupassen.

Egal, ob Plug-In-Hybrid (PHEV) oder vollelektrisches E-Auto (BEV) – solange das Fahrzeug über den Haushaltsstrom geladen werden kann, ist unser Autostrom-Tarif abschließbar.

Nein. Es ist weder eine Wallbox, ein zweiter Zähler noch sonstige Hardware notwendig, um ein E-Auto mit dem Autostrom-Tarif zu Hause laden zu können. Aus Sicherheitsgründen und der höheren Ladegeschwindigkeit empfiehlt es sich jedoch, über die Installation einer Wallbox nachzudenken.

In vielen Bundesländern wird die Anschaffung und Installation einer Ladestation zu Hause (Wallbox) gefördert. Die Förderungen und deren Voraussetzungen unterscheiden sich jedoch von Region zu Region. Ein spezieller Ökostromtarif ist in der Regel die Grundvoraussetzung einer Förderungsbewilligung. Tatsächlich ist Ökostrom nicht gleich Ökostrom und manche Stromtarife anderer Anbieter erfüllen die Kriterien nicht. Bei unserem Autostrom-Tarif achten wir aber darauf, dass einer Wallbox-Förderung nichts im Wege steht. Mehr Infos hier